我們知道車孔是很常用的孔加工方法之一，既可以作為粗加工，也可以作為精加工，加工范圍非常廣，車孔的精度可以達(dá)到IT7-IT8，表面粗糙度值可達(dá)Ra1.6-3.2μm。今天，我們就來一起看下硬質(zhì)合金車刀精加工內(nèi)孔的方法。

用高速鋼內(nèi)孔刀低速精車內(nèi)孔時(shí)，車出來的孔雖然表面粗糙度較小，但很容易產(chǎn)生錐度，使孔的尺寸精度受到影響。除此之外，由于切削用量小，車削時(shí)間長(zhǎng)，車削效率低。一般只有精加工時(shí)才會(huì)使用。要消除內(nèi)孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但是中速切削會(huì)使刀具前刀面產(chǎn)生積屑瘤，使內(nèi)孔表面粗糙度增大，從而達(dá)不到表面粗糙度要求。

如果用高速鋼車刀高速精車內(nèi)孔，由于高速鋼耐熱性和耐磨性較差，車刀容易磨損，車刀強(qiáng)度不夠，讓刀現(xiàn)象嚴(yán)重，尺寸不易控制。

如果用硬質(zhì)合金車刀高速精車內(nèi)孔，會(huì)出現(xiàn)刀桿剛性差，振動(dòng)大，車出來的內(nèi)孔表面容易產(chǎn)生波紋，從而影響內(nèi)孔精度。問題的關(guān)鍵在與切削速度和刀具上。高速鋼車刀是比較容易刃磨，也容易磨得鋒利，因此高速鋼車刀低速精車內(nèi)孔本來是一種比較好的辦法，但因耐熱耐磨性差而產(chǎn)生一些不好的問題。

所以我們推薦選擇硬質(zhì)合金內(nèi)偏刀進(jìn)行低速切削精車內(nèi)孔，因?yàn)樗哂辛己玫哪蜔嵝院湍湍バ裕每梢詮浹a(bǔ)高速鋼車刀的缺點(diǎn)，在低速切削時(shí)，能提高車刀的耐用度，保持刀刃的鋒利，防止振動(dòng)、讓刀、產(chǎn)生積屑瘤等不良現(xiàn)象，避免了內(nèi)孔產(chǎn)生錐度、表面產(chǎn)生波紋，從而確保了內(nèi)孔的尺寸和表面粗糙度的精度，獲得良好的形狀精度。

選擇鎢鈷類硬質(zhì)合金車刀，具有強(qiáng)度高，良好的抗沖擊性和抗振性，允許低速車削的特點(diǎn)，，有利于精車內(nèi)孔。

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